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本人在此之前开某特2012款。21年某天，不知道哪根筋搭错了，突然萌生了换车的念头，一发不可收拾。最终在22年购置税减半政策落地后果断下手途昂，期间经历算不上血泪史，但辛酸是少不了的，且看下表。
本人属于懒惰型车主，不改装，不折腾，新车买来啥样就啥样。7-8年没了解车市，有想法了，自然得把各大app先下载一波，由于思维还停留在n年前，很多平台还是看电梯广告才知道的。
(相关资料图)
车辆介绍
用车需求：平时上下班单程3公里，基本都是超短途出行，每年至少三次节假日堵车出行需求，单程800公里。所以对油耗方面没有太在意，毕竟每年行驶公里数不多。
花费情况
22款途昂增加了安全配置，正值6月开始购置税减半，果断下定，6月中提车。落地33.7
选车对比
年龄30+，算是人到中年吧，回想稳食艰难的点点滴滴，回顾奶娃的辛酸，最终脑子一热，形成论调：不能亏待自己，家人要座的舒服，要兼顾全家长途出游，预算30-35w。
那基本就确定范围了，品牌不能差，空间不能小，意向7座。在汽车之家瞎逛一翻后发现，BBA的7坐车全部超预算，就剩下大众、两田、别克、福特了。我以为就这么一框，范围已经很小了
30w左右的7座车，陆陆续续看了个遍，基本都试驾过了，对7座车驾驶感觉也越来越熟练，心中对目标也越来越清晰：7座SUV、车标不太差，销量好。下面按意向程度从高到低把看过又没买的车没买的原因逐项列出。
1-理想：因为没有7座，优惠逐步减少，饥饿营销的感觉。
2-途昂21款：安全配置少
3-探险者：销量低
4-XT6：周末去的，4S店说搞活动，安排不了试驾（看到别的客户试驾了），我估计是可能我当天穿的衣服太差了。
5-传奇GS8：啥都好，就是车标不好看
6-汉兰达：塑料感太强，要么加价提车，要么等车，受不了。
提车初体验
目前已用车9个多月了，使用感觉明显超预期，如下：
?????????♂?情况介绍
提车至今已开了10000公里，三次长途，其它都是市内上下班。
1-动力：买车之前，看各种论坛说途昂是小马拉大车。9个月实操表明，2.0T动力足够了，市区超车无压力，高速一不小心就上140了。长途高速基本1800转100公里时速，不快不慢，又省油，妥。
2-空间：途昂带一家子跑长途是真舒服，把2-3排放下了，后面就是一张大床，足够小孩玩耍，前排休息的话直接把座椅放倒就是了。轻松自在，非常适合出游。城市露营装备有多少装多少。
3-双离合：以前开其它品牌的双离合，多多少少有点明显的顿挫感，偶尔还有咔咔声，不敢猛踩油门。途昂这套双离合好太多，相当丝滑，加速，低速上坡，高速超车东西响应很快，换挡平顺，无异响过顿挫感，悬着的心慢慢放下了。
4-内饰：见仁见智吧，我个人觉得是挺好的，特别是氛围灯，儿子女儿轮流换颜色。
槽点反馈
1-停车和窄地方转弯比较麻烦，别太大了，一定要上360全景才好。
2-中央扶手下面的那块区域，真是不知道放什么好，拿放都不太方便。
3-油耗：对于我来说市区塞车油耗就是日常油耗，高得很！高速油耗还是比较低的，下面有图。
经验之谈
货比三家，一定要多看论坛，信车友！信车友！信车友！重要的事说三遍。
后统一附图，手机拍摄，讲究的是真实。
长途后自己洗车
长途后自己洗车
长途后自己洗车
小雪
小雪
接娃
停车考验技术，车位塞的满满当当
高速真实油耗
对比看起来很大件
理想，gs8，途昂
喝油
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